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隧道安全步距最新规定

来源:www.sjzzw.net   时间:2023-06-28 01:13   点击:283  编辑:admin   手机版

一、隧道安全步距最新规定

答:隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离,安全步距主要由隧道围岩级别确定,公路隧道施工安全步距要求如下:

一,仰拱与掌子面的距离,Ill级围岩不得超过9Om,lV级围岩不得超过50m,Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。

二,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌距掌子面的距离lV级围岩不得大于9Om,V级及以上围岩不得大于70m。

二、隧道安全步距规定在哪本规范里

在地下工程中,岩石的稳定性以及岩石的物理性质等因素都直接关系到隧道或者洞室的安全,所以步距也就成为了极为重要的一个标准。

根据中国公路隧道设计及施工规范的要求,根据围岩稳定性分类,5级围岩的安全步距为2.00 ~ 2.50米。也就是说,在5级围岩的巷道中,人员在行走时,必须保持一个2.00 ~ 2.50米的安全步距,才能确保巷道和人员的安全。

此外,在涉及到持续震动的情况下,步距也需要相应加大,以保证岩石和工程的安全。 

三、隧道安全步距规定国标

一、安全步局

1、洞内**阶开挖施工工法安全步距要求

上台阶开挖循环进尺是3~5m,留核心土开挖进尺与各台阶循环进尺相一致

中台阶开挖循环进尺是4~6m,留核心土开挖进尺与各台阶循环进尺相一致

下台阶开挖循环进尺是4~6m,留核心土开挖进尺与各台阶循环进尺相一致

临时仰拱和横撑要按要求及时施做

2、洞内二台阶开挖施工工法安全步距要求

每台阶开挖循环进尺是5~8m

3、洞内二衬距开挖掌子面安全距离

V级围岩二衬不大于70m

IV级围岩二衬不大于90m

III级围岩二衬不大于120m

底板和仰拱混凝土距离掌子面安全距离不大于30m

4、洞内要求每进尺5m埋设一环检测量控点

5、超前地质预报要及时准备的施做,并报监理审核签认

二、现场施工质量控制要点

1、现场钢筋网片的搭接要求至少1~2网格间距,并要求纵向和环向都要预留够要求的搭接长度(特别是上中台阶的预留)。

2、钢架间距要严格要求设计要求的施工,拱架背部连接钢筋搭接要满足10d的焊接要求并焊接饱满,并与钢架焊接牢固,端头预留至少10d长度。钢架的底部要架立在基岩上,不能立在松渣上,二节钢架之间垫板要螺栓连接严禁加钢条焊接。

3、钢架锁脚锚管要按要求钻孔,后装锚管并注浆,锚管与钢架焊接的L筋要机械弯曲,L筋与锚管焊接至少焊接10d的钢筋直径,焊接要饱满无漏焊夹渣现象,L筋与钢架焊接要求上下两条焊缝焊接饱满并无漏焊夹渣现象。锚管注浆浆液水灰比严格按要求施工,并在注浆时达到设计要求的注浆压力。

4、超前小导管在钢架上的开孔要严格按设计要求的间距和布局机械开孔,小导管加工由相应加工厂统一加工,质检和监理验收合格后出厂。小导管注浆要按设计要求的水灰比施工,并达到设计的压力要求。

5、现场施工材料和机械要摆放整齐,并标示相应标识牌,材料要做到下垫上盖的要求,现场要文明安全用电,杜绝习惯性违章作业。

6、现场各项记录薄要及时完整的填写(1、现场施工检查记录薄 2、质检日记和安全日记 3、安全班前会记录 4、进出洞人员登记表5、施工日记)。

四、隧道安全步距超标严重吗

三条红线:1、高风险点施工方案未审批不得开工

2、既有线施工方案未批准、各种程序未批准不得擅自施工

3、隧道安全步距超标,质量五条:4、结构物沉降达标

5、桥梁收缩徐变达标

6、锁定轨温达标

7、联调联试达标

8、工序达标

五、隧道安全步距超标后果

隧道安全步距是指隧道仰拱到掌子面的距离,或隧道二次衬砌到掌子面的距离。ⅣⅤⅥ级围岩仰拱距掌子面不大于35m,Ⅲ级围岩仰拱距掌子面距离不超过90m;

二次衬砌距掌子面距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m,Ⅴ、Ⅵ级围岩不超过70米。

隧道 是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,供交通立体化、穿山越岭、地下通道、越江、过海、管道运输、电缆地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道

《隧道建设》双月刊创刊于1981年,由中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所主办。主要刊载隧道及地下工程及其相关领域研究成果和先进技术;刊登内容以实用技术为主,兼顾试验、研究和综合评述,设计铁路、公路等领域中隧道与地下工程、及相关的机构工程、水利工程、岩土工程、工程爆破、工程材料、工程机械、工程管理等专业。相关领域的国内外科技信息、行业动态。

目前中国已经成为世界最大的地上地下空间和隧道市场国家。2011-2015年,中国交通运输行业将继续积极落实扩大内需、促进经济发展一揽子计划和政策措施:2013年,中国将建成世界上最大的高铁网,其中超过50%为高铁隧道;33座城市已经规划地铁建设,2016年总地铁线路将达93条,长达2542千米,总投资额达10220亿;国内8条海底隧道正处于规划兴建阶段,施工技术已达世界领先水平。中国公路铁路隧道、城市轨道交通、海底隧道的大规模建设,必将带动隧道相关企业的飞速发展。

六、隧道施工安全步距怎么确定的

隧道安全步距是指隧道仰拱到掌子面的距离,或隧道二次衬砌到掌子面的距离。

1、仰拱距掌子面:Ⅲ级围岩不超过90m;Ⅳ级不超过50m,Ⅴ级及以上围岩不大于40m或按设计要求。

2、二次衬砌距掌子面距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m,Ⅴ级及以上围岩不超过70米。仅供参考

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