隧道测量4个注意要点

一、隧道测量注意要点

隧道测量是指在隧道建造过程中，进行各种测量工作，以保证隧道建造的准确性和质量。以下是隧道测量入门讲解的一些要点。

1. 隧道测量前的准备

在进行隧道测量前，需要进行一些准备工作。首先需要了解隧道的设计方案和施工图纸，以便确定测量的范围和方法。其次需要准备好测量设备和工具，如全站仪、测距仪、水准仪、钢卷尺、量角器等。

2. 隧道测量的方法

隧道测量的常用方法包括全站仪测量、测距仪测量、水准测量、钢卷尺测量、量角器测量等。这些方法各有优缺点，应根据实际情况选择合适的方法。

3. 隧道测量的注意事项

在进行隧道测量时，需要注意以下几个方面。首先要注意安全，如佩戴安全帽和防护器材等。其次要注意测量精度，将误差控制在可接受范围内。此外，还要注意测量环境的影响，如温度、湿度、光线等因素。

4. 隧道测量的数据处理

隧道测量结束后，需要将测量数据进行处理。这些数据可以导入计算机进行处理，通过相应的软件进行分析和计算。然后生成报告，以便监理和施工方进行参考。

以上是隧道测量入门讲解的一些要点。隧道测量是复杂的工作，需要专业的知识和技术，建议初学者一定要结合实际工作进行学习和实践。

二、隧道定位监测系统

隧道施工定位，用的是自动导向系统。它的组成有：自动全站仪、在盾构机上的自动棱镜、测斜仪、无线信号传输系统及电脑。

工作方法：

1. 采用常规的测量方法,进行远程棱镜(参考点)的定位;
2. 由于经纬仪的水平角度测量系统不能确定参考点,所以电动经纬仪本身亦需采用传统的测量方法,通过事先定位的远程参考点进行定位;
3. 两个电棱镜初始点的坐标,可以通过经纬仪测量倾斜距离、水平角和垂直角进行定位;
4. 将上述数据全部输入计算机,即可得知盾构机任何部位的三维坐标以及倾斜和翻滚的数据;
5. 将设计的隧洞轴线以全球坐标表示并事先输入到计算机中去。这样,即可随时求出盾构机的水平偏差、竖向偏差及其方位,并用图表显示给操作者。包括TBM电棱镜和双轴电动测斜仪测量结果的输出,通过这些数据计算出坐标、方位和TBM的倾斜情况。

三、隧道工程设计位置选择原则有哪些?

隧道工程设计位置选择原则：

1. 隧道位置应选择在稳定的地层中，尽量避免穿越工程地质和水文地质极为复杂以及严重不良地质地段；当必须通过时，应有切实可靠的工程措施 。
2. 穿越分水岭的长、特长隧道，应在较大面积地质测绘和综合地质勘探的基础上确定路线走向和平面位置。对可能穿越的垭口，应拟定不同的越岭高程及其相应的展线方案，结合路线线形及施工、营运条件等因素，进行全面技术经济比较后确定。
3. 路线沿河傍山地段，当以隧道通过时，其位置宜向山侧内移，避免隧道一侧洞壁过薄、河流冲刷和不良地质对隧道稳定的不利影响。应对长隧道方案与短隧道群或桥隧群方案进行技术经济比较。
4. 隧道洞口不宜设在滑坡、崩坍、岩堆、危岩落石、泥石流等不良地质及排水困难的沟谷低洼处或不稳定的悬崖陡壁下。应遵循“早进晚出”的原则，合理选定洞口位置，避免在洞口形成高边坡和高仰坡。
5. 濒临水库地区的隧道，其洞口路肩设计高程应高出水库计算洪水位（含浪高和壅水高）不小于0.5m，同时应注意由于库水长期浸泡造成库壁坍塌对隧道稳定的不利影响，并采取相应的工程措施。

四、隧道施工定位标准

针对隧道施工环境，可以采用UWB（Ultra-Wide-Band，超宽带）技术的实时定位监管系统，结合人脸识别、视频监控系统等实现对隧道施工人员、设备、物资的实时定位，有效获取人员、物资位置信息、时间信息、轨迹信息等，及时发现遗漏异常行为，实现自动化监管设施联合动作 隧道人员定位系统具有:出入洞口实时考勤、LED显示考勤数据、人员车辆实时位置显示（200人/秒）挖掘面高精度定位、重点区域出入考勤数据、 限制区域出入时刻及报警、洞内工作时间、洞内和重点区域人员数量、洞内人员活动路线等监测、显示、打印、存储、查询、异常报警、路径跟踪、管理等功能。